水泥路面破碎机是针对水泥路面的改造而开发的专用设备，可实现自动控制，目前在国内尚属。此种机械是将原有的旧水泥路面打碎，直接作为基层或底基层，不必把破损后的水泥面板搬走，既节约了路基材料及运输成本，又达到环保和节能降耗目的。

水泥混凝土路面作为道路工程中的一种路面结构类型，因其材料来源多、施工工艺及设备相对简单、建成初期养护费用较低等特点，应用极为广泛。但多年来建设的水泥混凝土路面由于施工质量较差、超限车辆多、超限载重大及路面防、排水设施不完善等因素，在其达到使用年限后，路面会出现严重的损害，从而丧失整体承载能力。在这种情形下，因水泥混凝土路面刚度较大，处理起来比较麻烦，局部的挖除、压浆等处治方式已不能恢复其使用功能，修补工艺也较复杂，且耗资巨大。

破损的水泥混凝土路面是人工放置的资源，即使移除也不应被简单"掩埋"，为了物尽其用，从保护环境、节约资源的角度，提出水泥混凝土路面循环再生的概念，即重复利用路面材料，尽可能减少新集料的投入量。将毁损废旧的水泥混凝土路面破碎为集料，重新配合，制备稳定材料或再生混凝土，合理用于新生路面相应的结构层，做到资源化再生，符合循环经济模式。
减小.MPXZ或PXZ旋回破碎机排矿粒度的技改方法有效控制碎矿块度，并且由于衬板寿命延长.充分挖掘了衬板的有效使用率，每套衬板延长使用寿命价值为万元，同时还挖掘了动锥衬套的有效使用效率，值价万元左右。 履带式移动破碎机，是区别于轮胎式移动破碎机的另一种可移动破碎设备，这款设备的不仅适用的石料种类多，在运输时，对各种地形地矿也能随时太正适应，由PLC一键控制系统集中远程操控，人机隔离，安全系数更高，同样可以单机作业或者多机组成套组成流动式生产线，结构设计合理，履带架与上部主体结构件采用刚性连接，主体结构支撑采用箱型结构，扳手状轻量化机体，整个设备稳定性型更强，环境适用性更强。履带式移动破碎机用于大型露天矿的连续与半连续生产工艺，
任何与施工期间维持交通无关的路面加宽或路肩修复,应在施工之前修复到混凝土路面的高程。

破碎试验路段

在认可水泥路面破碎机破碎程序之前,承包商应完成实验路段并经监理工程师认可。试验路段应为监理工程师在工程项目范围内确定的位置,尺寸为车道全宽,长度为100-200米。承包商应记录不同的破碎情况相对应的水泥路面破碎机设置如锤头高度和地面行使速度等。为确保路面被破碎成规定的尺寸,根据监理的指令,承包商应开挖试坑。试坑不能选择在有横向接缝或工作缝的位置,路面破碎粒径应在全深度内检测,试坑应用密级配碎料回填并压实至要求。通过实验段破碎,较终,符合要求的破碎设置应记录备查。试验路段确定的破碎机程序将用于本工程。承包商应不断地监控破碎操作并应该在施工过程中不断地进行调整以确保结果满足要求

使用的顺序不同破碎机一般是用在石料生产线上，制砂机一般是用于制砂生产线砂石生产线的。石料生产线和制砂生产线中，破碎机用做阶段的破碎，制砂机用于***阶段。如果物料的块度比较小的话，也可以直接用于***阶段的破碎。进料粒度不同破碎机的进料粒度比较大，口径一般都在米到米左右，可以直接破碎从山上开采下来的大块石料。而制砂机进料粒度比较小，一般会控制在0-0cm左右，并且进料粒度也有明确规定，不能超过设备设定的限度，否则容易损坏设备。出料粒度不同破碎机破碎出来的砂子，粒度通常会控制在mm以下，以便制砂机进行下一步的制砂加工，制砂机加工后的砂子粒度会控制在mm之内，通过筛选，选出符合建筑用砂标准的砂子。通俗一些说，制砂机是用来制砂的，也就是把石头制成砂；破碎机是把大石头破碎成石块的，它们两者的不同之处主要是工艺技术和加工环节不同，在制砂生产线中担任着不同的角色，都是不可或缺的常用设备。

水泥路面破碎机在工程的作用你知道吗

水泥混凝土路面作为道路工程中的一种路面结构，由于材料来源多，施工工艺和设备相对简单，施工初期维护成本低，因此具有广泛的应用。 但是，由于施工质量差，车辆超限，过载，路面保护和排水设施不完善等因素，建造的水泥混凝土路面多年后会对路面造成严重破坏。 它达到了使用寿  命。 整体承载能力丧失。 在这种情况下，由于水泥混凝土路面的高刚性，处理起来比较麻烦，局部开挖，灌浆等处理方法无法恢复其使用功能，修复复杂，成本高。