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预制桩沉桩施工工艺你知道吗？发布日期：2021-09-08 14:53:34
预制桩主要有混凝土方桩、预应力混凝土管桩、钢管或型钢的钢桩等，预制桩能承受较大的荷载、坚固耐久、施工速度快。钢筋混凝土预制桩有管桩和实心桩两种，可制作成各种需要的断面及长度，承载能力较大，桩的制作及沉桩工艺简单，不受地下水位高低的影响，是目前工程上应用***的一种桩。管桩为空心桩，由预制厂用离心法生产，管桩截面有外径为400～500mm等几种。较短的实心桩一般在预制厂制作，较长的实心桩大多在现场预制。为了便于制作，实心桩大多做成方形截面，截面尺寸从200mm×200mm --550m×550mm几种。现场预制桩的单根桩长取决于桩架高度，一般不超过27m，必要时可达30m。但一般情况下，为便于桩
迢迢“天路”通高原发布日期：2021-09-03 15:39:13
在青藏高原冈底斯山与喜马拉雅山之间，翻高山、跨大江、穿隧道……***线路海拔超3000米的拉林铁路铺上雪域高原，“复兴号”列车实现了对31个省区市的全覆盖。拉林铁路全线435公里，有47条隧道、121座桥梁，桥隧比高达75%，在滔滔雅鲁藏布江上跨越16次，施工难度***。然而，在13万多名建设者的艰苦奋战下，这条总投资360多亿元的高原“天路”仅历时6年即建成通车。这只是和平解放70年来西藏交通基础设施巨变的一个***例证。公路通车里程达11.88万公里，建制村村村通公路；5个地市实现了铁路通达，运营里程近1400公里……今日西藏，迢迢“天路”通高原，立体交通网日渐完善。网状“天路”县乡村全部
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