| 产品特性：路基碾压 | 品牌：天路重工 | 类型：冲击压路机 |
| 型号：32KJ | 产品别名：冲击压路机 | 工作重量：16Tt |
| 振动轮直径：900mm | 振动轮宽度：900*2mm | 振动频率：15Hz |
| 额定功率：440kw | 成色：二手 | 铺层厚度：1.3 |
| 压实度：98 |
天路机械装载机冲击碾,液压缓冲增速,设备发展趋势介绍
经常被很多用户问到的一个问题是，冲击压路机施工要碾压多少遍？这一问题是由多方面的因素决定的，比如，冲击压路机的型号，回填土质的成份、含水量、填方厚度、施工要求等等因素。
冲击压路机虽然归属压路机，属于“碾”，但其也同时具备“夯”的一定特性，作为压实机械的一种，被广泛应用在各类型的路基工程中，我们知道，冲击式压路机“振幅”大，土壤颗粒运动在冲击碾压巨大的夯实作用下的位移随之增大，冲击波在土壤中传播的距离增加，进而可得到更好的夯实效果。冲击式压路机冲击碾压有效影响深度2米，影响深度可达5米，冲击碾压作业时通常情况下以6遍为一个单位，每冲击6遍计算得到冲击碾压路基沉降值，这主要是因为，冲击压路机的冲击碾压轮必须要6遍错峰碾压才能做到均匀及满压的实际效果。而且每冲击碾压6遍还要再反方向进行冲击碾压，以充分发挥出“揉搓”的作用。然后以“6”的倍数循环递增。综合冲击压路机的型号、冲击速度等各方面因素，来确定冲击的遍数，达到优质的碾压效果。
针对同一个工程而言，压实机械型号规格越大、地基回填原材料深度越浅，压实度受到的影响越明显，了解冲击碾压次数和地基效果的关系，我们就可以用合适的碾压遍数来进行冲击碾压。
由于钢板预处理能力不足，超负荷运行，钢板表面处理质量不能达到规定要求，引起车间底漆达不到规定的保养时间，分段返锈现象扩大，二次除锈工作量大大增加。在分段喷丸/喷砂和涂装房方面，普遍感到能力不足，其原因主要是投产后未达到预计的设计能力和空气压力普遍偏低。装技术水平接近***水平从198年我国建造艘出口散装货船起，经过近3年与国外船东的反复接触，逐步认识了现代船舶涂装技术。通过不断引进和消化吸收，加上根据我国国情的创造和发展，可以说我国船舶涂装技术水平接近或达到***水平，具体表现为：我国出口船舶的涂装质量普遍获得国外船东的认可，无一因为涂装质量发生退船或重大索赔事件。
