| 品牌：天路 | 类型：冲击碾 | 型号：30KJ |
| 产品别名：冲击压 | 工作重量：14Tt | 振动轮直径：68554mm |
| 振动轮宽度：1300mm | 振动频率：80Hz | 额定功率：569kw |
| 规格：齐全 | 冲击势能：25 | 工作速度：10-15 |
| 铺层厚度：0.6 |
湿陷性黄土基础的湿陷特性会对结构物带来不同程度的危害，在一定条件下会使结构物大幅度沉降、开裂、倾斜等。因此，修筑桥涵等结构物时要有可靠的判定和的认识方法，并采取正确的工程措施，防止或消除湿陷性。那么，湿陷性黄土地基的压实标准依据什么呢？《公路冲击碾压应用技术指南》说明：湿陷性黄土地基的压实标准根据地质条件、公路等级、使用要求确定，处理后1200mm深度范围内的压实度一般不低于90%，湿陷系数小于0.015。
交流输电线路可听噪声一般由两部分组成：一部分是宽频带噪声，这是交流可听噪声的主要部分；另一部分是由于交流电压周期性变化，使导线附近带电粒子往返运动，产生交流纯音分量。实测结果表明，晴天时交流输电线路可听噪声较小，而雨天或雾天时，由于导线表面受潮或附着水滴，电晕放电较强，可听噪声较大，是交流输电线路设计时需要考虑的主要因素。直流输电线路可听噪声，无交流纯音分量，只有宽频带噪声。由于负极性导线电晕放电的效应远低于正极性导线，直流输电线路可听噪声主要来源于正极性导线电晕放电。
对于普通高速公路冲击碾压增强补压施工工艺使用的企标25kj冲击压路机或小型号装载机冲击压路机，在遇到湿陷性黄土地基处理时，需认真提前做好试验段验证工作，以确定冲击压路机型号是否能满足施工需求、合理的碾压遍数等各项指标。
