| 产品特性：路基碾压 | 品牌：天路重工 | 类型：冲击压路机 |
| 型号：25KJ | 产品别名：梅花碾 | 工作重量：12Tt |
| 振动轮直径：900mm | 振动轮宽度：900*2mm | 振动频率：12Hz |
| 额定功率：840kw | 成色：全新 | 铺层厚度：0.4 |
| 压实度：96 |
YCT25冲击压路机,填挖路基交界补压,施工特性效果
经常被很多用户问到的一个问题是，冲击压路机施工要碾压多少遍？这一问题是由多方面的因素决定的，比如，冲击压路机的型号，回填土质的成份、含水量、填方厚度、施工要求等等因素。
冲击压路机虽然归属压路机，属于“碾”，但其也同时具备“夯”的一定特性，作为压实机械的一种，被广泛应用在各类型的路基工程中，我们知道，冲击式压路机“振幅”大，土壤颗粒运动在冲击碾压巨大的夯实作用下的位移随之增大，冲击波在土壤中传播的距离增加，进而可得到更好的夯实效果。冲击式压路机冲击碾压有效影响深度2米，影响深度可达5米，冲击碾压作业时通常情况下以6遍为一个单位，每冲击6遍计算得到冲击碾压路基沉降值，这主要是因为，冲击压路机的冲击碾压轮必须要6遍错峰碾压才能做到均匀及满压的实际效果。而且每冲击碾压6遍还要再反方向进行冲击碾压，以充分发挥出“揉搓”的作用。然后以“6”的倍数循环递增。综合冲击压路机的型号、冲击速度等各方面因素，来确定冲击的遍数，达到优质的碾压效果。
针对同一个工程而言，压实机械型号规格越大、地基回填原材料深度越浅，压实度受到的影响越明显，了解冲击碾压次数和地基效果的关系，我们就可以用合适的碾压遍数来进行冲击碾压。
一方面，从受力状况看，应用于外保温的聚苯板的通常采用点粘法，粘结面积35%左右，而聚苯板本身具有受力变形的特性，由聚苯板直接承受面砖饰面层（包括粘结砂浆）荷载，必然会发生徐变，短期或许不会发生严重事故，但长期的变形将导致受力的失衡从而引发开裂甚至脱落。另一方面，从抗风压性上看，粘贴聚苯板外保温体系存在空腔，抗风压尤其是抗负风压的性能差，会出现在刮大风时聚苯板刮落事件。第三，从防火性能上看，体系本身就存在整体连通的空气层，火灾时很容易形成“引火通道”，使火灾迅速蔓延。
